Темата с пътния травматизъм не бива да се политизира. На блиц контрола на министър Иван Иванов в регионалната комисия днес го призовах да не прави като президента Румен Радев. Който коментира темата за фирми, чували… А при неговите четири служебни кабинета (“Янев” и “Донев”), служебните регионални министри Комитова и Шишков са разплатили към същите тези “фирми с чувалите” над 2,520 млрд. лв. Официално! Докато плюеха, обвиняваха, политиканстваха – разплащаха. Над два милиарда и петстотин милиона лева. Същевременно същите тези министри са възложили работа по основни или текущи ремонти на пътища за едва 700 млн. лв., и то само за под 250 км. Това е била мисълта им за обществото! Три пъти повече внимание се е отделяло на разплащането, на “разкешването”, отколкото на подобряване състоянието на пътищата и пътната безопасност с фокус към превенцията. Затова и се спираха с повод и без повод пътни ремонти, прекратяваха се договори за пътно поддържане така, че страната оставаше на няколко пъти за по няколко месеца без действащи такива и възможност да се правят ремонти, спираше се строителството на магистрали, за да се нагнетява напрежение и съмнение в обществото, но и за да се “притисне до стената” бизнесът (сещате се защо…).

Нужни сега са проактивни действия на МРРБ и подчинената му АПИ. И, съвместно с МВР, да бъдат обезопасени проблемните участъци по републиканската пътна мрежа. В тази връзка призовавам ръководството на МРРБ до отстраняване на дефектите в набелязаните критични пътни отсечки и тяхното обезопасяване да изиска от МВР да обезпечи в спешен порядък с технически средства и личен състав тези участъци. Защото прехвърлянето на отговорността между институциите едва ли работи в полза на хората.

За намаляване на пътния травматизъм трябва да е приоритет довършването на магистралите и скоростните пътища, по които честотата на тежки ПТПта със загинали (на база на преминали автомобили) е в пъти по-малка от другите пътища. Например АМ “Хемус” до Ловеч-Плевен е алтернативен маршрут на двата основни пътя от София – до Русе и до Варна. През последните 4 години над 70 наши сънародници загубиха живота си на двете отсечки – Ябланица-Плевен по пътя за Русе и Ябланица – Велико Търново по пътя за Варна. Важно е да бъде засилен и контролът на тежкотоварните и на леките автомобили. Защото липсата на контрол обезмисля ограниченията на скоростта, които в голяма част от случаите не се спазват.

Какво още казах на заседанието на комисията – вижте във видеото:

The post Нанков: За намаляване на пътния травматизъм трябва да е приоритет довършването на магистралите и скоростните пътища, по които честотата на тежки ПТПта със загинали е в пъти по-малка first appeared on TroyanPress.com.

„Тепърва предстои да разберем какъв ще бъде истинският ефект от наложените от Америка мита за Европа. За България това не би трябвало да има голямо отношение, тъй като стокообменът между България и САЩ е изключително малък“, каза в телевизиионно предаване евродепутатът от „Възраждане“ Станислав Стоянов по повод митата, които наложи САЩ на вносни стоки от Европа. 

Той допълни, че със сигурност индустрията на някои от по-големите европейски държави и германското автомобилостроене ще бъдат засегнати. Според евродепутатът от „Възраждане“ с действията си президентът на САЩ следва своите предизборни обещания, а от своя страна Европа става все по-изолирана. Отношенията с Русия са замразени, Китай също бива спряган за включване в черни списъци, а отношенията със САЩ са обтегнати. 

По отношение на плана на ЕК за инвестиции за отбрана на стойност 800 млрд. евро, Станислав Стоянов каза, че има много неща в него, които са притеснителни. 

„На първо място този план е поредната крачка към ескалация във военен аспект, а дипломацията е напълно замразена. Когато не говори дипломацията, а оръжията и превъоръжаването, това е ескалация. Европа не полага никакви усилия за преустановяване на военния конфликт. Усилията са от страна на САЩ и Русия. Във връзка с плана за превъоръжаване друг огромен негов минус е, че той предвижда нови заеми, прехвърляне на средства от кохезионните фондове, което за догонващи страни като България е изключително притеснително“, подчерта Стоянов.

Според него планът за превъоръжаване трудно ще бъде осъществен, защото има дефицит и на средства, и на технология. В допълнение към това развитието на тази индустрия е изключително енергоемко и не е ясно, откъде ще дойде тази енергия, след като се отказахме от руските ресурси, които управляващия елит отхвърля и определя като „недемократични“. 

„Необходимо е да се направи сериозен анализ и да не се бърза. Превъоръжаването не може да става спонтанно и без задълбочени анализи и разговори“, каза още Станислав Стоянов – евродепутат избран от квотата на „Възраждане“, член на „Европа на суверенните нации“ и председател на европейската партия „Европа на суверенните нации“.  

The post Станислав Стоянов: Европа се самоизолира  first appeared on TroyanPress.com.